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    最近,我国自主研发的第一辆具有自主知识产权的磁浮列车成功通过了室外实地运行联合试验。列车采用的是常导

    2022-11-23 13:58 潮州人事考试网 来源:广东华图教育

    题目

    [单选题]

    最近,我国自主研发的第一辆具有自主知识产权的磁浮列车成功通过了室外实地运行联合试验。列车采用的是常导电磁吸引力控制悬浮原理,运行中列车悬浮8~10毫米,时速80~160公里。由于磁浮列车是在路轨上悬浮行驶,没有轨轮的机械磨损,因此列车运行平稳而安静。据了解,与时速可达500公里左右的高速磁浮列车相比,这种中低速磁浮列车制造成本低,适合城市内部和市郊卫星城之间的快速运输。
    我国自主研发的磁浮列车的优点不包括:

    A . 采用常导电磁吸引力控制悬浮原理
    B . 运行平稳安静
    C . 制造成本低
    D . 适合短途快速运输

      

    优质答案

      参考答案:

    A

      

    解析

      答案解析:

    第一步:判断题型------本题为细节判断题

    第二步:分析题干
    “常导电磁吸引力控制悬浮原理”是磁浮列车的原理,不属于优点,所以选A。

    第三步:分析选项
    B项“运行平稳安静”、C“制造成本低”、D“适合短途快速运输”都属于磁浮列车的优点。本题为选非题,所以B、C、D不选。

    故本题选A。
    【2018-深圳-084

      以上是关于最近,我国自主研发的第一辆具有自主知识产权的磁浮列车成功通过了室外实地运行联合试验。列车采用的是常导 的参考答案及解析。详细信息你可以登陆潮州公务员考试网。如有疑问,欢迎向华图教育企业知道提问。点击咨询>>>


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    (编辑:潮州华图)

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